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Vía ferrata La Concha

Vía ferrata de flanqueo recorre una escarpada pared antes reservada a las cabras que serán nuestras compañeras buena parte del itinerario. Un paso desplomado y puentes aéreos son los alicientes de la vía.

K4 Cantabria Vía ferrata Ficha técnica Equipadores

• Valles Pasiegos
• Construcción: 2014

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Situación

San Roque de RiomieraValles PasiegosCantabriaCantabriaEspaña

Como Llegar

Desde la autopista A8 tomamos la salida 202 hacia la N-634/San Vitores, en dirección Pamanes/Liérganes. En Liérganes seguimos por la carretera CA-260 hasta llegar a San Roque de Riomiera. Cruzamos el pueblo por la CA-260 hasta el desvío con la CA-643 que sube al puerto de Lunada y que tomamos de frente. Podemos estacionar unos 250 metros más arriba en una curva en el lado izquierdo de la carretera, espacio para uno o dos coches.

Acceso

Unos metros carretera arriba vemos una caseta abandonada, la ferrata se encuentra a medio camino. El puente tibetano de entrada queda escondido detrás de un terraplén de la CA-643.

Recorrido

Puente tibetano de entrada a la vía ferrata

La vía ferrata de la Concha es sobretodo horizontal. Una sucesión de puentes, el primero tibetano -25 metros- y los dos restantes nepalís -12 y 17 metros- se intercalan con un tramo vertical -con desplome al final- y con largos flanqueos con buenas vistas al río Miera. Los puentes se mueven bastante y son aéreos, los flanqueos no requieren mucho esfuerzo físico pero son expuestos. Para hacer la tirolina superior -la recomendación es obviarla hasta que se repare- hay que ir con la polea tandem de cable de acero y el pertinente sistema de frenado. Ver el video más abajo para calcular el impacto en caso de no frenar.

Dentro de la variedad que ofrece la vía ferrata hay que añadir el rapel opcional en la canal de bajada justo después de la tirolina, recomiendan llevar dos cuerdas de 60 metros. Esta canal es destrepable por la derecha aunque está un poco descompuesta. La salida oficial de la vía ferrata se hace por la tirolina que igual que la superior es mejor evitar si no vamos con un buen sistema de frenado.

Tramo vertical después del tercer puente

La de la Concha ha sido una vía ferrata con poca fortuna. A los pocos meses de ser inaugurada hubo accidentes en las tirolinas. Los responsables decidieron cerrarla para evitar más sobresaltos aún estando perfectamente equipada de principio a fin.

Como es de fácil acceso hubo nuevos accidentes, algunos de incautos que se metían sin el equipamiento adecuado y tuvieron que ser rescatados.
Una pena porque es un recorrido muy interesante y variado, que además se ha construido con fondos públicos -incluyendo europeos- para dinamizar la zona y por lo que parece quedará abandonado a su suerte. Un simple retoque de las tirolinas para minimizar el desnivel evitaría todos los problemas del itinerario pero parece que subyacen también otros impedimentos burocráticos. Veremos que pasa en el futuro.

Vídeo de la inauguración

Regreso

El regreso es inmediato, al salir del puente tibetano o de la tirolina llegamos a la carretera.
Hay la opción de tomar un escape a mano izquierda siguiendo la ladera antes de entrar en la tirolina final que nos permite salir de la vía ferrata caminando.

Sitios de referencia

• › Reseña de Turiactivo

Mapa

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