Bien
06-08-2022 deandar.com
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3'
1 h. 15'
15'
300 m.
1 km
30 m.
35 m.
0
2
3
No
Sí
Sí (49€)
Este
30 de Marzo - 30 de Nov.
Montpellier-le-Vieux se encuentra en lo alto de la causse Noir a unos 17 km del centro de Millau accesible por la carretera panorámica D110. Antes de entrar al amplio estacionamiento preparado para el turismo en la Cité de Pierres, indicado, pagaremos la entrada básica al recinto, que son 6 €/niños y 12 €/adultos -2024-.
Caminamos unos 200 metros desde la entrada principal hasta llegar al cable de vida. Se hace en grupo, con el guía y ya con la equipación puesta.
Vistas generales de la Cité de Pierres desde la ante cima del circuito
Si obviamos el precio de la actividad, casi 50 € -12 € de la entrada más 37 € de la vía ferrata- el itinerario es bastante interesante para hacer de iniciación y el caos de rocas de Montpellier-le-Vieux, al estilo de la ciudad Encantada de Cuenca bien merece una visita por sus zonas más escarpadas.
El precio es un gran inconveniente, pero además en las proximidades de Millau hay dos grandes vías ferrata, la de Boffi y la de Liaucous, las dos imprescindibles, seguramente en la lista de favoritas de muchos y para colmo de libre acceso.
Por tanto si ya has hecho estas dos clásicas y vas en familia o en un grupo grande que empieza, podría ser una buena opción plantearte recorrer alguna de las vías ferrata de la Cité de Pierres, pero no antes.
Mapa general de Montpellier-le-Vieux con circuitos a pie y el recorrido del trenecito
Croquis oficial del recorrido familiar -es en realidad un circuito algo más largo-
El recorrido familiar es un K2 muy asequible, sin pasos deportivos y con grandes vistas sobre la ciudadela. Recorre tres moles de roca que se unen por tres tirolinas, las dos primeras de 30 metros y la última de 50 metros. Por lo general se avanza en flanqueo con cortos repechos verticales, dónde destaca una subida por una cresta, antes de la segunda tirolina.
Hay un corto tramo en flanqueo que tira un poco de brazos al tener pocos apoyos para los pies y otra zona aérea que pasa por un arco de roca. Son los pasos más problemáticos y dependiendo del grupo se va a notar en el tiempo acumulado.
Acabamos la vía ferrata en el mirador de la Cuidad a 850 metros de altura, una atalaya natural a la que accedemos después de un paso vertical y un puente nepalí de unos 8 metros que supera una horca poco profunda.
El guía e instructor está en todo momento pendiente de las maniobras con los mosquetones, que son de doble seguridad y no se pueden abrir dos a la vez en un sistema de bloqueo automático. Son algo engorrosos de usar en los cambios, pero si te haces a ellos te acostumbras rápido.
Croquis oficial del recorrido deportivo
Si vamos en un grupo con algo más de nivel se puede plantear hacer el recorrido deportivo que tiene 5 tirolinas, la última de 200 metros, el paso por un tramo subterráneo de unos 30 metros y algún que otro paso desplomado.
Como hemos comentado por poco que se pueda será mejor ir a recorrer alguna de las vías ferrata de Aveyron o alguna del grupo de 6 del vecino Lozère donde hay grandes itinerarios como la también imprescindible vía ferrata de Florac.
Si no queremos pagar los 12 € de la entrada a la Cité de Pierres, hay dos opciones:
1. Seguir el sendero desde La Roque Sainte Marguerite, ver en openstreetmap las opciones, que tiene numerosos enlaces con los caminos de Montpellier-le-Vieux sin pasar por caja.
2. Visitar otras formaciones de roca calcárea haciendo una excursión con trepadas en el cercano sendero de las Cornisas y en la Roca de Capluc.
Para seguir haciendo turismo hay muchas actividades en la zona, la Cité de Pierres ofrece billetes conjuntos más económicos en colaboración con el Aven Armand -son los mismos gestores-, un abismo de visita cómoda y con grandes formaciones como la estalagmita más larga del mundo de unos 30 metros.
Hacemos una bajada equipada con cable de vida desde la cima, pasando por un pequeño arco de roca. Enlazamos con la recepción de la segunda tirolina y bajamos a la derecha por un sendero hasta la pista principal de la aproximación.