6 h.
2/5
784 m.
75,6 Km.
Sí
3/5
Mixto
Circular
La Ronda Verda se puede empezar en cualquier punto de las 7 poblaciones que forman parte del recorrido. La zona más complicada, por falta de señalización, es el tramo de Can SantJoan -Vallbona- junto al río Besòs. Cuanto antes pasemos este punto perdedor, mejor. Por ello un buen inicio de la ruta puede ser el Parc Fluvial del Besòs.
La Ronda Verda es un proyecto del Consell Comarcal del Barcelonès en el que trabaja de manera intermitente desde hace unos 15 años. El objetivo es aprovechar carriles bici de varios municipios del área metropolitana de Barcelona para unirlos con una señalización común -una bicicleta verde con un manillar en forma de hoja- y crear un circuito ininterrumpido para bicicletas.
En concreto la ronda pasa por Barcelona, Montcada i Reixac, Esplugues de Llobregat y l'Hospitalet de Llobregat y en el tramo norte por las poblaciones de Santa Coloma de Gramanet, Badalona y Sant Adrià de Besòs. Oficialmente la ruta ha sido dividida en 6 zonas: El Parque de la Sierra de Marina, el Frente Marítimo, Montjuic, el Llobregat, el Parque de Collserola y el Parque Fluvial del Besòs.
Nosotros hicimos toda la vuelta empezando por la ronda Norte de Badalona, que la tomamos en sentido horario subiendo primero a Sant Jeroni de la Murtra. Seguimos por el Parque Fluvial del Besòs para enlazar con la Ronda de Barcelona que hicimos esta vez en sentido anti-horario subiendo primero a Torre Baró para volver al punto de inicio en el Parque Fluvial. En tan amplio trayecto disfrutamos de multitud de atractivos, por enumerar sólo algunos: el pont del Petroli con la escultura en honor a Anís del Mono, la carretera de les Aigües, la masía de Can Boixeres, la zona de escalada de la Foixarda, las vistas de Montjuic desde Miramar, los jardines de Mossén Costa i Llobera, la playa de la Barceloneta, el frente marítimo y la zona del Fòrum.
Llegando a Sant Jeroni de la Murtra
Anís del Mono de Badalona
A día de hoy, 18 de mayo de 2014, la obra más grande pendiente de ejecución y que se espera que esté antes de 2015 -finales de 2016 y parece que todavía no-, es el tramo del Passeig de les Aigües sobre la carretera de la Arrabassada que incluye un largo puente. Actualmente tiene alternativas bien señalizadas y fáciles de seguir, la mejor el camino de Can Borni.
Sin embargo el punto más conflictivo, medio resuelto en 2016, se encuentra en la zona de Can Sant Joan -Montcada- antes de Vallbona, un corto tramo pendiente de señalizar y acondicionar. Atención a las indicaciones:
Desde el puente que supera el río Besòs bajaremos paralelos hasta cruzar las vías del tren por un túnel muy bajo. Seguiremos a la izquierda y respetando el sentido de circulación torceremos a la derecha para ir a buscar la calle del Reixagó una rambla que seguiremos a la izquierda. Al final de la calle llegaremos a un paso estrecho -acondicionado con buen firme, luces y bancos el 2016-, entre las vías de tren y la canalización abierta del Rec Comtal.
Al salir del Rec Comtal seguiremos de frente por la calle d'Oristà y no la dejaremos hasta el túnel de doble arco que cruza las vías del tren. Después del túnel a la izquierda en el inicio de la subida del puente de Vallbona reencontraremos la señalización de la Ronda Verda.
Pasado el puente entramos en una zona no señalizada -OJO-
Mirando al Besós vemos el puente de Vallbona por el que hemos cruzado las autopistas.
Las torres de Fira de Barcelona
La Ronda Verda es cómoda de seguir por la señalización pero sufre de los problemas del diseño de la red de carriles bici general, muchos de los carriles van por la acera y no por la calzada. El avance es algo tedioso y falto de continuidad, además del problema de seguridad que supone. Es un inconveniente que encontramos sobretodo en la zona del Hospitalet de Llobregat que imaginamos irán mejorando con el tiempo.
En cuanto a lo deportivo la ruta no está exenta de cierta dificultad, por distancia y desnivel merece ser tomada con calma. Si se hace en el sentido anti-horario la subida a Torre Baró por Vallbona y la subida a Montjuic, aunque se hace por la Foixarda, no se deben menospreciar. En el sentido horario la máxima dificultad esta en la subida a la plaza Mireia y a la carretera de les Aigües desde Esplugues.
Os recomendamos visitar la web de la Ronda Verda para estar al día de la últimas novedades y consultar su detallado mapa interactivo. Cada vez hay más motivos para salir a disfrutar de este largo cinturón que rodea Barcelona.
Como curiosidad apuntar que algunos domingos se reúnen en la carretera de les Aigües un club de Aeromodelismo que hace volar aviones sin motor sobre las faldas de Collserola. Si tenemos la suerte de encontrarlos es un buen momento para descansar y disfrutar del paisaje.
Hola Miriam, ya la hemos completado. Ya nos darás detalles de los resultados. Saludos ...
deandar.com escribió hace 7 años
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Hola Miriam,
ya la hemos completado. Ya nos darás detalles de los resultados.
Saludos
Buenas tardes! He visto que has realizado una ruta de la Ronda Verda y ya que estoy haciendo una encuesta de un trabajo para la universidad me gustaría que la respondieras.
¡Gracias de antemano!
Buenos consejos David, hay muchas opciones de salida o entrada por el Besós. Nosotros entramos por el Ripoll viniendo de Manresa y está muy bien el itinerario. Gracias por el aporte!
http://deandar.com/bicicletas/bicicleta-manresa-stllorenc-barcelona
Subiendo por el Besós se puede ir de Barcelona a las poblaciones del Vallès. En lugar de cruzar el puente en Montcada, seguid recto. En Montcada hay que compartir carretera con coches, pero está pacificado. En dirección a Ripollet vuelve a haber carril bici y si se sigue se puede llegar hasta Sabadell, siguiendo el Ripoll. Otra opción es en Ripollet cruzar por un puente hacia Cerdanyola y luego seguir hasta Sant Cugat del Vallès. Lástima que las rondas verdes no se potencien más. Habría que tener más valor y hacer hasta un carril bici en la C-58.
La Ronda Verda a día de hoy está relativamente bien señalizada en todo su tramo a excepción de un punto donde hay un gravísimo error que provoca que te salgas del recorrido. Este punto está en la Carretera de Les Aigües, donde está marcado el KM 0 para los corredores (frente al bonito edificio de 2 plantas Central Tibidabo de Aigües de Barcelona). Hay que girar 180º a la izquierda y subir por una rampa... ¡Pero la señalización te dice que continues recto! Si lo haces, te metes por el aparcamiento para vehículos, sigues recto y terminas en un barranco que no lleva a ninguna parte.
Uno de los peores tramos del recorrido el paso de la Ronda junto al Rec Comtal se está mejorando. Por fin! https://www.facebook.com/espaiterra/videos/935955389787073/
Félix inténtalo de nuevo clickando en el icono, se te va a descargar un fichero. Si no te va bien siempre puedes bajarlo de wikiloc que tiene más opciones para adaptar el track a tus necesidades.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6608935
Saludos
Hola: Disculpa mi inexperiencia. Trato de descargar el track de la vuelta a Barcelona pero cuando descargo el "punto inicial" sólo aparece eso, un punto de inicio y ciando hago clic en el track completo se abre una página con códigos que no tengo ni idea de qué puedo hacer ¿Podéis decirme qué hago mal? Gracias.
No creo que tengas problemas, las pistas son anchas y estan bien, pienso que es factible en el tramo de Collserola y en la sierra de Marina. Se me ocurre que quiza la pista que sube a Torre baró es algo pedregosa al final, pero vamos... Ya nos contarás es un dato interesante